玉柴天天然气起动舱位谱完备，遮盖多条马力段，近年来付出销售市场的天然气起因素相应：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴迄今为止用得的绿色气启驱动力电气控制装置通常有2大类别，ECI装置和ESI装置（即玉柴选择混合气体机）。（1）ECI软件系统性：可分为ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，在这当中ECI-Ⅱ代也誉为CFV软件系统性。（2）ESI操作系统：可可分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从上面CNG汽车发倾向岗位原则图可看不出，该汽车发倾向核心原则为：

①各类直流高压低压的收缩天然冰气从储气气瓶弄出来，经各类直流高压低压柴油滤清器过滤清洁后，来到各类直流高压低压电磁振动器阀；②具有水气经经济压力差电磁炉阀到经济压力差心理调节情绪器；经济压力差心理调节情绪器的的作用是将经济压力差的收缩具有水气（工做经济压力差200bar-30bar）要经过心理调节情绪热处理将经济压力差调控至7-9bar；经济压力差具有水气在心理调节情绪的过程中随着心理调节情绪热膨胀，所需消化很多的形成，为以避免心理调节情绪器结霜，将打火机闭式冷却塔液找出到心理调节情绪器对天燃气实行热处理。③经释放压力后的非人工气入驻自动控住调压器，自动控住调压器的用是不同起心理启用生产精确度高控住非人工气引射；④当然气与水汽在搅拌器内全面搅拌，实施汽车发思想缸内，经爱情火嘴重新点燃实施燃烧物做功；⑤火光塞的打火时间由ECM的抑制，氧调节器器即使管控烧燃后的排放的氧渗透压，测算出空燃比，ECM会按照氧调节器器的反馈机制手机信号和的抑制MAP尽快步长自然气喷涌量。

（2）ESI系统

从及以上CNG发起机上班的道理图可看出来，该发起机基本性的道理为：①髙压的解缩小先天气从储气设备出来了， 先天气空气滤芯器脱水后，经髙压电磁炉波阀打开髙压释压器（髙压电磁炉波阀的启闭由ECU的控制），髙压释压器的用是将髙压的解缩小先天气（岗位负担30bar-200bar） 释压预热将负担变动至3.8bar-6.8bar。②高压力非煤气在心理释压的方法整个过程中主要是因为心理释压的方法膨胀系数，须得吸收能力大批量的卡路里，为避免心理释压的方法器冻住，将汽车发倾向降温液生成到心理释压的方法器对燃汽通过微波加热。③经心理减压后的本身气進入气轨总程，气轨总程的帮助是随着打着机运营工作状况精度有效调整本身气总需求量。本身气与气流在混后器内有效充分的混后，進入打着机缸内，经小火苗塞点然进行熔化，小火苗塞的起动的时候由ECU有效调整，氧感知器随时监控摄像头熔化后的氮氧化合物的氧质量浓度，来计算出空燃比，ECU随着氧感知器的返馈表现迅速调整 本身气总需求量。

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