柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像同一一些東西那样，渐渐时的流逝，发射器会看上去困倦和疲乏。如果我们是自动控制的，时而发射器内的机器组件也或者损耗，变慢正常人使用，以至于出現错误码。在本身情况发生下，错误码初步判断仪一般性会选出有贡献奖事情的气门。除了有损耗或困倦之下，喷油器或者会出現错误码。常用见的错误码之四是喷油器体龟裂。虽说喷油器体龟裂，但热车机或者还是会使用良好的，都是要较长时就可以开启。

雇主已经会看见油尺上的油位回升，因而要留意到油中含些许汽柴油希释。当热车机开启时，喷油器体上的纹裂普通会引致汽柴油从汽柴油压缩空气管道和油轨排回邮箱。当泄露会出现时，热车机都要导致过度飞速转动三段期限，烦请再次灌装输送出控制设备。共轨输送出控制设备的日常开机启动期限普通约为三到五秒。这也是共轨泵将汽柴油压差加入到阈值法需求的期限。

在启行为中，也许燃料分摊管压满足域值，调节器才会再启动喷油器。为此，当喷油器破损，燃料在输送操作软件中从下向上流出时，为了更好地使燃料操作软件进行充注燃料，还有满足点火所须的域值，点火时将基本上提高两倍。