康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把控器绝缘端子 | 接连器B | 需要注意 |
| 汽柴油继电气输出电压 | 39 |
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| 起步继电嚣导出 |
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| 程序控制器序输出电压口1 | 突出30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端供应电板工作电压。 | ECU外接电源可编写程序输出精度口1选配成“ECU开关电源” |
| 管理器接线端子 | 9针进行射频连接器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信系统屏弊线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运行阻抗匹配为120欧姆的对接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 便用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
汽车发驱动力种类选定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适CM850打火机控住电源模块
| 操作器接插件 | 50针连入器 | 留意 |
| 汽油继家电伤害 | 39 |
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| 开启继电子元件模拟输出 |
| 随时接起步机次级线圈 |
| 把握器接线端子 | 9针接触器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信屏避线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用阻抗匹配为120欧姆的接到线 |
发起机性质挑选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调控器接线鼻子 | C1联系器 | 主意 |
| 汽油中间继电器产品效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8连到 |
| 启动继电嚣效果 |
| 随时接开启机感应线圈 |
| 操纵器接插件 | 3针统计数据链接衔接器 | 注重 |
| CAN GND | C | CAN通信网络屏弊线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | A | 便用电位差为120欧姆的衔接到线 |
| CAN(L) | B | 运用电位差为120欧姆的接连线 |
打火机的类型选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 的调节器接线端子排 | 50针衔接器 | 备注栏 |
| 柴油继设备输入 | 38 | 喷油按钮开关 |
| 开启继家电传输 |
| 随时接点火机初级线圈 |
| 保持器接线端子排 | 9针拼接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信屏弊线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 利用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用电位差为120欧姆的链接线 |
热车机方式选定 ：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最合适GCS起倾向控制产品信息模块。便用RS485-MODBUS读取数据起倾向产品信息。起倾向网络制式为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控住器端子排 | D-SUB连入器06 | 重视 |
| 汽柴油继电子产品输出电压 | 5&8 | 外面扩容继家用电器，气油打印输出时，使连入器06的表层5和表层8连入 |
| 点火继电嚣输出精度 |
| 就直接接开机机电阻线 |
| 管控器接线端子排 | D-SUB进行接插件06 | 考虑 |
| RS485 GND | 20 | 安全可靠拦截线（仅在ECU此端链接） |
| RS485+ | 21 | 利用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| RS485- | 18 | 运行特性阻抗为120欧姆的接连线 |
发起机类型、选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（山东康明斯）
| 设定器端子排 | 汽车发行为OEM拼接 | 主意 |
| 燃料继电输送 | 38 |
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| 开机继机械读取 | 21 | 一直接工作机感应线圈 |
| CAN GND |
| CAN数据通信屏避线（仅在调整器此端相连） |
| CAN(H) | 46 | 实用抗阻为120欧姆的对接线方法 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用电位差为120欧姆的拼接法 |
打火机型使用：通用的J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 掌控器接插件 | 热车机OEM衔接 | 要留意 |
| 汽油继电打出 | 38 |
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| 发动按钮开关开关读取 | 21 | 可以直接接发动机电感线圈 |
| 可代码编程打印输出1 | 16&41 | 使用为怠速管控，常闭传输，可以通过外扩延时继电器开关，使管控器在绕城高速程序运行时，16与41愈合。 |
| 可代码输出电压2 | 19&41 | 设定为脉冲信号升速调控，常开读取，顺利通过外扩继机械，使调控器进去速度暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术手机屏蔽线（仅在管控器此端接触） |
| CAN(H) | 1 | 动用电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 21 | 采用特性阻抗为120欧姆的链电源线 |
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